Dá trabalho a engolir

Eu sei que sou muito chata e não me calo enquanto tenho a espinha entalada. Neste caso continua a ser o descalabro pelo que se está a passar na Madeira, associado às verbas que terão de ser alocadas não apenas por causas naturais mas por, e essencialmente, mau planeamento territorial. A primeira vez que visitei a ilha foi em 1976. A última vez foi em Julho de 2009. As diferenças entre os dois momentos são abismais para positivo, diria eu há uns meses atrás. Mas hoje não posso dizê-lo. Porque o desenvolvimento das estradas, do comércio, do turismo, da zona baixa da cidade do Funchal, das zonas de acesso a locais onde no passado dificilmente se ia não foi feito adequadamente. Se hoje um navio de recreio pode acostar ao porto e os turistas fazerem aquilo que os cruzeiros fazem - em duas ou três horas ver a ilha de relâmpago e partir passadas umas horas deixando gastos em terra, tem sido à custa do facilitismo urbanístico e da irresponsabilidade sem dono. Vivendo a Madeira do turismo claro que estas são vantagens acrescidas, vivendo Portugal de toda a boa imagem possível esta é também uma cara lavada que nos orgulha mostrar. Agora, o que me entala é saber que se gastou em fez de investir porque o que agora vamos fazer é pagar prejuízos que poderiam ter sido evitados com um plano director municipal, com urbanistas e arquitectos e com materiais de construção à altura das exigências técnicas. A pressa em utilizar os dinheiros comunitários foi um faz figura que agora nos deixa em muito mau estado. Tivéssemos feito bem e agora estaríamos a usar as contas regionais para outros fins. E é isto que me dá trabalho a engolir.

Anunciado há dois anos

Tragédia na Madeira: Um desastre já anunciado há dois anos (Versão 5 Minutos)

Ainda a Madeira

Ainda ontem falei com familiares madeirenses e a conclusão a que cheguei é que ainda há muita coisa por esclarecer. Falámos sobre as seguradoras e também sobre o facto da maioria não ter seguro. Mais tarde ouvi nas notícias que o Governo Regional tem uma verba alocada às tragédias naturais mas é necessário admitir calamidade pública. E volto à minha questão, para admitir calamidade é necessário dizer toda a verdade e isso está por apurar. Claro que sou a favor das ajudas internacionais, da Comunidade Europeia a fazer minuto de silêncio, das iniciativas musicais e outras acções de solidariedade para ajudar os madeirenses, mas não posso deixar de bater na tecla da irresponsabilidade interna das construções, do ambientalismo e de todas as infraestuturas que não foram feitas a tempo de corrigir os erros de construção do passado. Não basta dizer que o que é da ribeira à ribeira volta, ou que a Madeira conhece estes aluviões de tempos a tempos e que a história registou. O ponto é que as ajudas fazem-se e daqui a uns anos quando acontecer outra desgraça voltamos ao mesmo, tal como no caso da ponte de Entre-os-Rios de que ninguém já se lembra e que se mantém na mesma. Só no caso das pessoas que ficaram sem os seus automóveis, bens necessários numa ilha com transportes contados, a maioria só tinha seguro contra terceiros, o que significa sucata sem valor. O valor estimado só para cobrir a indústria automóvel é de 15 a 20 milhões de euros de indemnizações de acordo com um responsável da associação, apesar da notícia local apurar metade desse valor. Juntando o resto não serão apenas 50 milhões necessários, serão muitos mais em vidas e pessoas que perderam todas as suas poupanças numa terra de emigrantes e de gente que até há bem pouco tempo tinha pobreza à vista no interior da ilha. Por isso, o turismo se bem que crucial para o desenvolvimento não pode ser a receita e a desculpa para o fazer de conta em relação às responsabilidades de ordenamento ambiental.